近日（5月11日），京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港（武清園）迎來產業發展新節點，園區首批入駐重點企業 —— 天津燕龍汽車零部件有限公司（簡稱 “天津燕龍”）建設項目正式開工。項目落地將進一步完善區域新能源汽車輕量化零部件產業鏈。

天津燕龍為江蘇燕龍科技股份有限公司（簡稱 “燕龍科技”）全資子公司，注冊資本 1 億元，項目總投資 10 億元。天津燕龍聚焦汽車輕量化零部件的研發、設計、生產與銷售，布局模具設計、超高強度熱成型沖壓技術、一體化壓鑄三大核心領域，可為整車企業提供系統化車身輕量化集成解決方案。

此次天津項目落地開工，既是燕龍科技拓展北方市場、完善全國產業布局的重要一步，也為京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港（武清園）集聚優質產業資源、打造特色汽車產業集群奠定堅實基礎。項目預計 2026 年底建成投產，投產后將打造成為京津冀 “2 小時汽車產業圈” 關鍵零部件配套基地，為北方新能源汽車市場供應高品質零部件產品。

作為行業領先的輕量化車身零部件綜合服務商，燕龍科技自 2009 年成立以來，長期深耕汽車模具及輕量化零部件全鏈條研發制造。依托在模具、沖壓、鑄造、焊接、一體化壓鑄等領域的技術積淀，公司可自主研發生產車身外覆蓋件模具、熱成型模具、一體化壓鑄模具，實現前機艙、后縱梁總成、后底板等大型鋁合金一體化壓鑄件的規模化供應。

伴隨新能源汽車產業蓬勃發展，燕龍科技正加快全國產能布局。目前，燕龍科技已在蘇州、常州、武漢、成都、北京等地布局多個生產基地。旗下常州燕龍星潤工廠主攻一體化壓鑄技術研發與應用，江蘇合潤模具公司專注大型汽車模具設計制造，形成技術互補、產能協同的產業矩陣。核心裝備方面，公司已配置 2500 噸 —5000 噸冷室一體化壓鑄機及自動化裝配單元，具備后底盤一體化壓鑄研發試制能力；后續還將引進 7000 噸以上大噸位壓鑄裝備，突破超大尺寸零部件生產瓶頸，持續鞏固一體化壓鑄領域的技術優勢。