辰致輕量化聯(lián)合長(zhǎng)安汽車(chē) 鎂合金半固態(tài)背門(mén)內(nèi)板下線

近日，辰致集團(tuán)官宣，由旗下辰致輕量化聯(lián)合長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的鎂合金半固態(tài)背門(mén)內(nèi)板，在重慶璧山基地正式首發(fā)下線。

該產(chǎn)品采用半固態(tài)成型搭配多點(diǎn)熱流道技術(shù)，先后攻克鎂合金熔體管控、模具溫度控制、充型穩(wěn)定性等多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，有效改善傳統(tǒng)壓鑄工藝易出現(xiàn)的縮松、氣孔等質(zhì)量問(wèn)題，產(chǎn)品機(jī)械性能提升 20% 以上。

這款背門(mén)內(nèi)板尺寸達(dá) 1487×1263mm，壁厚僅 2.5mm，將原有 9 個(gè)獨(dú)立鈑金件一體化集成。此舉不僅簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程、壓縮制造周期，還顯著提升部件整體剛度與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。對(duì)比傳統(tǒng)鋼制背門(mén)總成，該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)減重 45%，高度匹配新能源汽車(chē)輕量化發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，依托創(chuàng)新成型工藝，材料利用率提升至 70%，相較傳統(tǒng)壓鑄工藝大幅減少?gòu)U料產(chǎn)出，有效控制生產(chǎn)成本。

布勒集團(tuán)CEO訪問(wèn)無(wú)錫 加速新項(xiàng)目落地

布勒集團(tuán)發(fā)布消息，5月27日，布勒集團(tuán)首席執(zhí)行官Samuel Schär率團(tuán)訪問(wèn)無(wú)錫市政府。布勒集團(tuán)大中華區(qū)總裁、無(wú)錫布勒董事何軍慧，布勒集團(tuán)首席戰(zhàn)略官Anton Holenstein等一同參與了訪問(wèn)。在會(huì)談上，雙方就鞏固合作基礎(chǔ)、拓展合作領(lǐng)域進(jìn)行深入交流。

今年4月，無(wú)錫市經(jīng)貿(mào)科技交流團(tuán)拜訪布勒集團(tuán)總部，雙方就進(jìn)一步深化面向未來(lái)的戰(zhàn)略合作達(dá)成共識(shí)。時(shí)隔一個(gè)多月，布勒集團(tuán)專程回訪，就推動(dòng)合作共識(shí)進(jìn)一步細(xì)化、加快新增項(xiàng)目落地進(jìn)行深入對(duì)接。

圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，雙方將把無(wú)錫在集成電路產(chǎn)業(yè)方面的集群優(yōu)勢(shì)與布勒在光學(xué)鍍膜裝備領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，積極把握科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，在半導(dǎo)體、精密光學(xué)、消費(fèi)電子等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，推動(dòng)形成協(xié)同發(fā)展的良好格局。

布勒集團(tuán)是全球糧食機(jī)械、食品機(jī)械及壓鑄機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。自1994年在無(wú)錫投資以來(lái)，已累計(jì)設(shè)立7個(gè)法人實(shí)體，其中布勒（中國(guó)）投資有限公司為無(wú)錫首家歐美投資性公司，也是江蘇省首批認(rèn)定的跨國(guó)公司在蘇地區(qū)綜合性總部之一。無(wú)錫已逐步發(fā)展成為布勒集團(tuán)在大中華區(qū)的投資、銷(xiāo)售和研發(fā)總部。

江西中科亞美鎂合金壓鑄產(chǎn)線投入生產(chǎn)

5月26日，江西中科亞美新材料科技有限公司發(fā)布消息，其撫州基地首臺(tái)鎂合金壓鑄設(shè)備正式投產(chǎn)，標(biāo)志著企業(yè)正式邁入規(guī)模化生產(chǎn)階段。

該項(xiàng)目總占地137.93畝，建設(shè)包含研發(fā)中心、鎂合金熔煉、擠壓、壓鑄在內(nèi)的全流程生產(chǎn)車(chē)間。其中壓鑄車(chē)間面積達(dá)8000平方米，配置300T-1250T全系列高壓壓鑄單元，可覆蓋行業(yè)內(nèi)大部分中小輕量化零部件的試制與小批量量產(chǎn)需求。項(xiàng)目主要為整車(chē)廠及上下游配套企業(yè)提供鎂合金輕量化零部件，目前產(chǎn)線正全力調(diào)試，為后續(xù)產(chǎn)能擴(kuò)張蓄力。

精誠(chéng)工科（邳州）將新增壓鑄設(shè)備

澎湃新聞報(bào)道，精誠(chéng)工科汽車(chē)零部件（邳州）有限公司產(chǎn)能規(guī)模持續(xù)攀升。公司2025年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3.7億元，2026年預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)1.3萬(wàn)噸，目標(biāo)產(chǎn)值5.2億元。為匹配持續(xù)增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)訂單需求，公司計(jì)劃年內(nèi)新增兩臺(tái)壓鑄設(shè)備、擴(kuò)充生產(chǎn)線。公司產(chǎn)品70%-80%配套蜂巢傳動(dòng)，依托新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利，后續(xù)產(chǎn)能仍有持續(xù)擴(kuò)張空間。

東風(fēng)奕派M8搭載16000噸一體化壓鑄電池包

日前，東風(fēng)全新中大型 SUV 奕派 M8 正式首發(fā)。新車(chē)搭載華為乾崑技術(shù)，電芯配套寧德時(shí)代，并采用東風(fēng) 16000 噸一體化壓鑄電池包。據(jù)官方介紹，該電池包可有效降低極限擠壓場(chǎng)景下的熱失控風(fēng)險(xiǎn)。

廣州華荻2臺(tái)9100T大型壓鑄島項(xiàng)目公示中標(biāo)候選人

5月25日，廣東省機(jī)電設(shè)備招標(biāo)中心有限公司發(fā)布消息，廣州華荻科技有限公司發(fā)布數(shù)字化壓鑄島設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)結(jié)果公示，本次采購(gòu)為交鑰匙工程，包含2臺(tái)9100T超大型數(shù)字化壓鑄島產(chǎn)線。中標(biāo)候選名單：第一中標(biāo)候選人為寧波保稅區(qū)海天智勝金屬成型設(shè)備有限公司，第二中標(biāo)候選人為深圳領(lǐng)威科技有限公司（力勁集團(tuán)全資子公司--本刊注），項(xiàng)目公示期為3個(gè)工作日。

吉利汽車(chē)發(fā)布2026年度壓鑄備件長(zhǎng)期招標(biāo)公告

浙江吉利汽車(chē)零部件采購(gòu)有限公司發(fā)布 2026 年度壓鑄模具備件、壓射單元備件常態(tài)化招標(biāo)公告。項(xiàng)目分為兩大標(biāo)段：第一標(biāo)段為壓鑄模具備件，包含澆道鑲件、分流錐、澆口套、模具鑲件、鑄銷(xiāo)、滑塊配件等；第二標(biāo)段為壓鑄壓射單元全套備件，涵蓋壓室、嵌套、沖頭、密封環(huán)、連接套、彈簧等核心易損件。

意向投標(biāo)人可登錄吉利集團(tuán)電子招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)（https://glzb.geely.com）注冊(cè)報(bào)名，項(xiàng)目報(bào)名截止至 2026 年 12 月 31 日。

長(zhǎng)安汽車(chē)首款一體壓鑄鎂合金后地板試制成功

5 月 22 日，長(zhǎng)安汽車(chē)首款一體壓鑄鎂合金后地板試制成功。該項(xiàng)目由長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合重慶大學(xué)、上海交通大學(xué)、搏潤(rùn)模具、博奧鎂鋁共同研發(fā)打造，成品尺寸精度、力學(xué)性能、外觀品質(zhì)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。其中，整套大型一體化壓鑄鎂合金模具，由搏潤(rùn)模具（全稱：重慶市搏潤(rùn)模具有限公司）研發(fā)制造。

本次試制采用高真空壓鑄成型工藝，聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)依照工程落地應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，相繼攻克大噸位鎂液高純?nèi)蹮挕?fù)雜薄壁型腔充型、模具精準(zhǔn)恒溫控制（模具型腔搭載傳感器和監(jiān)控系統(tǒng)）、鑄件缺陷閉環(huán)管控等多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)一次性壓鑄成型，產(chǎn)品出品率達(dá) 67%。

愛(ài)爾思鎂合金一體化車(chē)架采用壓鑄工藝

愛(ài)爾思集團(tuán)發(fā)布產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)，公司依托自研JDM1b高強(qiáng)韌免熱處理鎂合金材料，結(jié)合一體化壓鑄工藝與全流程表面處理技術(shù)，成功打造電動(dòng)兩輪車(chē)一體化車(chē)架、覆蓋件、輪轂等核心輕量化部件。其中，搭載JDM1b材料一體化方案的哈啰X1車(chē)型已正式量產(chǎn)上市。

2025年全球鎂合金電驅(qū)殼體產(chǎn)量490萬(wàn)件

近日，QYResearch發(fā)布《全球鎂合金電驅(qū)殼體行業(yè)趨勢(shì)分析報(bào)告-2026》。數(shù)據(jù)顯示，2025年全球鎂合金電驅(qū)殼體市場(chǎng)銷(xiāo)售額已達(dá)7.35億美元，產(chǎn)量490萬(wàn)件，平均售價(jià)150美元/件，行業(yè)整體呈現(xiàn)穩(wěn)步攀升態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)到2032年，全球市場(chǎng)銷(xiāo)售額將飆升至24.13億美元，2026-2032年期間年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）高達(dá)18.5%，實(shí)現(xiàn)近3倍增長(zhǎng)，行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展通道。

從區(qū)域格局來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)突出。憑借新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)和本土供應(yīng)鏈完善性，2025年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2.94億美元（約占全球40%），成為全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)和生產(chǎn)基地；預(yù)計(jì)2032年中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模將突破10億美元，全球占比提升至42%，持續(xù)領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。

渤海汽車(chē)子公司獲海浩動(dòng)力電驅(qū)殼體項(xiàng)目定點(diǎn)

5月26日，渤海汽車(chē)在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司控股股東北京海納川旗下企業(yè)海浩動(dòng)力，主營(yíng)新能源汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)相關(guān)零部件。目前，渤海汽車(chē)下屬濱州輕量化公司已斬獲海浩動(dòng)力電驅(qū)殼體新項(xiàng)目定點(diǎn)，產(chǎn)品將于 2026-2027 年陸續(xù)量產(chǎn)配套。

寶武鎂業(yè)控股股東擬變更為中國(guó)寶武

5月25日，寶武鎂業(yè)發(fā)布股權(quán)變動(dòng)公告。中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司擬通過(guò)國(guó)有股份無(wú)償劃轉(zhuǎn)方式，受讓寶鋼金屬所持公司263,088,395股股份，占公司總股本的26.53%。本次權(quán)益變動(dòng)前，中國(guó)寶武通過(guò)寶鋼金屬間接控股公司；本次劃轉(zhuǎn)完成后，中國(guó)寶武將直接持有公司26.53%股份，成為公司直接控股股東及第一大股東。本次變更后，公司實(shí)際控制人保持不變，仍為國(guó)務(wù)院國(guó)資委。

廣東鴻圖：完成鎂合金全鏈條布局

廣東鴻圖近日在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司武漢二期項(xiàng)目主要規(guī)劃建設(shè)精密壓鑄鋁合金產(chǎn)能，同時(shí)持續(xù)積極拓展鎂合金業(yè)務(wù)領(lǐng)域，加快推動(dòng)鎂合金成型技術(shù)的市場(chǎng)化應(yīng)用，已成功打通鎂合金材料及其成型技術(shù)全鏈條，實(shí)現(xiàn)了從材料研發(fā)到產(chǎn)品生產(chǎn)的一體化布局，并在客戶開(kāi)拓方面取得一定成果。

嶸泰股份：定增募投項(xiàng)目一期模具廠房基本完工

5月22日，嶸泰股份在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上披露，公司2025年定增募投項(xiàng)目一期模具廠房已基本建設(shè)完成，預(yù)計(jì)2026年中旬可形成中大型模具生產(chǎn)能力，并同步啟動(dòng)歐洲模具市場(chǎng)的開(kāi)拓工作。

旭升集團(tuán)注銷(xiāo)全資子公司鋁鎂鑄業(yè)

近日，旭升集團(tuán)發(fā)布公告，公司已完成全資子公司寧波旭升鋁鎂鑄業(yè)有限公司的注銷(xiāo)登記。本次注銷(xiāo)旨在優(yōu)化投資架構(gòu)、壓降管理成本，進(jìn)一步提升整體運(yùn)營(yíng)效率。

伯特利遞交港股招股書(shū) 啟動(dòng)赴港上市進(jìn)程

近日，伯特利向香港聯(lián)合交易所遞交招股書(shū)，正式推進(jìn)港股主板上市工作，本次上市由中金公司擔(dān)任獨(dú)家保薦人。伯特利創(chuàng)立于 2004 年，2018 年登陸 A 股市場(chǎng)，主營(yíng)汽車(chē)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架及智能駕駛系統(tǒng)的研發(fā)與制造。2025 年，公司依托底盤(pán)技術(shù)同源優(yōu)勢(shì)，完成機(jī)器人核心零部件初期戰(zhàn)略布局，培育第二增長(zhǎng)曲線。此番沖刺港股，有望助力企業(yè)開(kāi)啟國(guó)際化布局與新業(yè)務(wù)發(fā)展新階段。

小鵬汽車(chē)收購(gòu)印尼電動(dòng)車(chē)工廠

5月22日，印尼交易所披露文件顯示，小鵬汽車(chē)通過(guò)旗下小鵬國(guó)際控股（香港）有限公司，完成收購(gòu)印尼 Erajaya 集團(tuán)旗下車(chē)企 PT Era Industri Otomotif（EIDO）90.1% 股權(quán)，原股東保留 9.9% 股份。

此次收購(gòu)讓小鵬成為首家在東南亞實(shí)現(xiàn)制造端控股的中國(guó)新勢(shì)力車(chē)企。本次收購(gòu)核心資產(chǎn)為 EIDO 位于印尼西爪哇省普拉卡塔的整車(chē)生產(chǎn)組裝工廠，將作為小鵬首個(gè)海外生產(chǎn)基地，采用 CKD 全散件組裝模式運(yùn)營(yíng)。

海納川（濱州）輕量化與立中集團(tuán)鋁液直供項(xiàng)目投產(chǎn)

5月25日，海納川（濱州）輕量化公司與立中集團(tuán)聯(lián)合舉行鋁液直供項(xiàng)目投產(chǎn)儀式。該項(xiàng)目落地后，全面優(yōu)化濱州輕量化基地生產(chǎn)工藝流程，也是立中集團(tuán)鋁液直供模式在汽車(chē)零部件領(lǐng)域的又一重要落地成果。項(xiàng)目依托鋁液直供優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈雙向賦能、互利共贏。

廣東鴻圖：機(jī)器人關(guān)節(jié)模組為重點(diǎn)培育新興業(yè)務(wù)

廣東鴻圖在互動(dòng)平臺(tái)表示，機(jī)器人關(guān)節(jié)模組相關(guān)業(yè)務(wù)是公司未來(lái)重點(diǎn)培育的新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一。目前公司正積極與行業(yè)主流主機(jī)廠、科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展技術(shù)交流及合作洽談，各項(xiàng)合作工作均有序推進(jìn)，相關(guān)業(yè)務(wù)落地進(jìn)度仍存在一定不確定性。

今飛凱達(dá)：布局人形機(jī)器人壓鑄件業(yè)務(wù)

今飛凱達(dá)近日在互動(dòng)平臺(tái)透露，公司機(jī)器人業(yè)務(wù)涵蓋工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)制造、人形機(jī)器人壓鑄件制造等核心板塊。此外，公司自2025年起與張雪機(jī)車(chē)開(kāi)啟項(xiàng)目合作，目前已成功斬獲一款大排量摩托車(chē)輪轂項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)配套。

4月我國(guó)工業(yè)機(jī)器人出口突破2.5萬(wàn)臺(tái)

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，今年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人出口勢(shì)頭強(qiáng)勁，4 月單月出口量突破 2.5 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)接近 90%。其中，移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力突出。

移動(dòng)機(jī)器人是工業(yè)機(jī)器人核心品類之一。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)移動(dòng)機(jī)器人出口訂單占比由 2022 年的 25.87% 升至 2024 年的 37.12%，2025 年占比已突破 40%。

1-4月中國(guó)出口日本鎂產(chǎn)品增長(zhǎng)52.5%

據(jù)府谷鎂消息，2026年國(guó)內(nèi)正式收緊對(duì)日兩用物項(xiàng)出口管制，明確禁止相關(guān)物項(xiàng)流入日本軍事用途及關(guān)聯(lián)實(shí)體。在此政策背景下，我國(guó)對(duì)日鎂產(chǎn)品出口呈現(xiàn)逆勢(shì)高增態(tài)勢(shì)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2026年1-4月，中國(guó)累計(jì)對(duì)日本出口各類鎂產(chǎn)品13968.4噸，同比大幅增長(zhǎng)52.5%，其中4月單月出口量達(dá)3242噸。

從細(xì)分品類來(lái)看，增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)特征顯著：1-4月原鎂出口量10005噸，同比暴漲83.5%，成為出口增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力；鎂合金出口2619.2噸，同比穩(wěn)步增長(zhǎng)2.9%。業(yè)內(nèi)分析表示，管制政策持續(xù)收緊下，對(duì)日鎂產(chǎn)品出口不降反增、創(chuàng)下階段性高增速，并非偶然現(xiàn)象，是全球鎂供需格局、日本本土產(chǎn)業(yè)剛需以及中國(guó)鎂產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力多重因素共振的結(jié)果。