富奧股份擬成立壓鑄子公司

近日（8月27日），富奧汽車零部件股份有限公司（“富奧股份”）發布公告，為拓展輕量化產品布局，進一步拓展產品制造深度，公司擬出資成立富奧壓鑄子公司（簡稱“壓鑄子公司”），注冊資本9000萬元，將開展鋁合金壓鑄件產品開發制造及銷售等業務。

富奧股份成立于1998年，主要從事汽車零部件的生產與研發。公司產品涵蓋汽車六大系列零部件，主要包括底盤系統、汽車熱管理系統、發動機附件系統、制動及傳動系統、轉向及安全系統、新能源及汽車電子系統。

嶸泰股份擬向比亞迪供應電機殼體

近日（8月26日），江蘇嶸泰工業股份有限公司（“嶸泰股份”）發布公告，公司近期與深圳市供應鏈管理有限公司簽訂了電機殼體開發協議，比亞迪擬向公司采購電機殼體，用于裝配比亞迪E3.0純電平臺海豹等車型。項目生命周期預計為5年，預估金額約為年均3億元，項目將于2023年批量生產。

嶸泰股份是集模具研發與制造、鋁合金壓鑄、精密加工于一體的高新技術企業，核心產品為汽車轉向系統、傳動系統、發動機系統精密壓鑄件。

伊之密中標中國長安車身一體化壓鑄項目

8月26日，廣東伊之密精密機械股份有限公司（“伊之密”）披露消息，公司中標中國長安重慶底盤系統分公司車身一體化壓鑄能力建設項目中的鑄造專業壓鑄機。這是伊之密超大型一體化壓鑄領域與一汽鑄造戰略合作之后，再次與汽車整車制造“國家隊”的深度合作。

據介紹，本次中標的超大型一體化壓鑄機是伊之密面向壓鑄行業的新發展、新需求、新趨勢，特別是新能源汽車車身一體化發展對壓鑄設備的集成化、智能化、高質量、高效率、低功耗要求開發的LEAP系列的壓鑄機，全面對標國際一流壓鑄機的性能和功能。

該機型系伊之密自主研發的Yi-Cast壓射系統，核心性能全面突破，實現了目前國際領先水平的速度性能和增壓性能，全程實時控制，讓每一次壓射都有質量保證。高精度控制的ORCA控制系統采用先進的控制技術和算法，可以對壓鑄單元多達100個壓鑄參數進行監控，實現了超大型一體化壓鑄件生產過程的全數字化和信息化。低功耗的伺服高效節能泵站系統和堅固耐用的新一代鎖模系統，可以讓整個超大型壓鑄單元實現更高的OEE（設備綜合效率）。

博奧鎂鋁二期項目投產

近日（8月23日），重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司（“重慶博奧鎂鋁”）建設的高性能鎂鋁合金材料及深加工項目（二期）正式投產。該項目位于重慶市萬盛經濟技術開發區平山產業園區，占地面積約36畝，主要新建壓鑄機加工車間、鎂粒子生產車間、鎂合金原材料車間、綜合庫等生產設施。項目建成后，將形成年產鎂合金原材料2萬噸、鎂合金粒子0.72萬噸的生產能力。

據介紹，二期項目是在公司一期建設的壓鑄和機加工的基礎上，擴產并新增上游原材料鎂合金錠、鎂合金粒子的生產線。與此同時，公司布局的4條鎂鋁合金壓鑄生產線并配套自動化后工序加工T6/T7熱處理、鈍化等生產設施。屆時，公司將具備年產鎂鋁合金中大型汽車零部件90萬件（套）的生產能力。

宜安科技半年收入增長45%

上半年，東莞宜安科技股份有限公司（“宜安科技”）的營業收為7.1億元，同比增長45.69%；凈利潤為944.87萬元，同比增長1203.11%。報告期內，公司的主營業務收入為汽車零部件、液態金屬、筆記本電腦等消費電子結構件、有機硅膠、精密模具等產品的銷售。

報告期內，宜安云海持續推進輕合金精密壓鑄件生產基地項目建設。目前，該基地第二期項目建設已完成，各種數控加工、攪拌摩擦焊設備和自動化設備已投入使用。此外，公司建設的非晶合金（液態金屬）精密結構件產業化擴產項目，新建的4棟廠房主體已完成大部分工程。

云海金屬與力勁集團交流合作

云海金屬集團發布消息，8月25日，力勁集團董事長劉相尚、董事長助理劉瑩瑩、寧波力勁總經理張均、上海力勁總經理胡早仁、阜新力達總經理嚴純建等一行到訪南京云海特種金屬股份有限公司（“云海金屬”）總部，雙方就未來合作方向、合作方式進行了深入交流。

云海金屬董事長梅小明表示，隨著汽車輕量化的發展，汽車一體化壓鑄成型結構件具有減輕車身重量、降低能源消耗、提升續航里程等特點。結合云海金屬的發展方向與力勁集團的技術優勢，希望雙方能在今后形成優良的合作方式，攜手共進，共同推進發展步伐。

奇瑞埃科泰克新能源汽車DHT項目落戶蕪湖

8近日（8月25日），奇瑞埃科泰克新能源汽車DHT項目的簽約儀式在安徽省蕪湖市舉行。該項目由奇瑞控股集團旗下的蕪湖埃科泰克動力總成有限公司投資，擬在繁昌經濟開發區建設新能源汽車DHT（油電混動變速系統）項目。項目計劃新建年產45萬臺新能源汽車DHT生產線，于今年11月開工建設，2023年11月底前投產。蕪湖埃科泰克主要從事汽車發動機、變速箱等汽車零部件產品的研發、制造、銷售。