萬豐鎂瑞丁榮獲重慶市科技進步獎一等獎

萬豐奧特控股集團有限公司消息，日前，2020年度重慶市科學技術獎獲獎名單正式揭曉。萬豐鎂瑞丁新材料科技有限公司（“萬豐鎂瑞丁”）與重慶大學等單位共同完成的“鎂合金復雜和特種鑄件制備加工關鍵技術及應用”項目榮獲重慶市科技進步獎一等獎。

萬豐鎂瑞丁依托在鎂合金壓鑄領域領先的技術創新能力，承擔并成功開發了儀表盤支架、中控支架等一批大型薄壁復雜鎂合金鑄件，突破了制約鎂合金產業發展的鑄造塑性低、復雜鑄件缺陷多、成品率低等共性技術瓶頸，并實現了大規模應用。　　

多家車企將采用特斯拉一體鑄造策略

蓋世汽車報道，據外媒報道，特斯拉使用大型鑄造機（Giga Press）的策略正在被其他車企所接受。一家特斯拉的供應商表示，現在有6家汽車制造商跟風特斯拉的大型鑄件戰略，并正在與他們合作，提供與特斯拉類似的巨型鑄造機，這些公司最快在明年就可以采用這些鑄造技術。

特斯拉開創的大型鑄件戰略，是通過巨型壓鑄機制造超大的一體零部件，來替代N個零部件拼裝的車身結構，用于壓鑄的新型材料和巨型壓鑄機是該戰略的主要難點。這種鑄造方式不僅能夠降低車身生產線的復雜性，大大降低搭建生產線所需的資本。還能給車輛本身帶來重量優勢，從而提升能源利用效率。

萊克電氣完成對上海帕捷的全資控股

12月2日，萊克電氣股份有限公司（“萊克電氣”）發布公告，上海帕捷汽車配件有限公司（“上海帕捷”）已完成公司類型、法定代表人、高級管理人員、股東信息的工商變更登記手續，萊克電氣成為上海帕捷唯一股東，并取得了營業執照。

據了解，今年6月22日，萊克電氣與帕拉根、蓋爾瑪簽署了《收購報價意向函》，萊克電氣擬收購上海帕捷100%股權。10月28日，萊克電氣與帕拉根和蓋爾瑪正式簽署了股權收購協議，以約12.15億元收購上海帕捷的100%股權。

上海帕捷成立于2004年，主要從事對球墨鑄鐵、鋁合金壓鑄、鋁合金重力澆鑄及鍛件的精密機加工。萊克電氣的鋁合金精密壓鑄與CNC加工是萊克電氣五大核心零部件業務之一，主要為智能家電、電動工具、新能源汽車、太陽能等產業配套鋁合金壓鑄零部件。

宜安新能源車部件通過壓鑄一次成型

宜安科技近日表示，公司的汽車輕量化產品主要集中在鎂合金材料的應用和大型整體集成壓鑄方面，將傳統的多個零部件通過大型精密壓鑄一次整體成型出來，在減少后續加工工序的同時，實現產品輕量化及減震性要求。目前公司已在新能源汽車電機、電控、電池包、儀表盤、汽車車門等產品上實現整體集成應用。

華陽集團擁有鋁/鎂/鋅壓鑄產品線

11月29日，華陽集團表示，公司精密壓鑄業務聚焦汽車輕量化，致力于輕量化材料在汽車的應用，目前擁有鋁合金、鎂合金、鋅合金精密壓鑄產品線。

新能源造車新勢力11月銷量大增

近日，國內造車新勢力理想、小鵬、蔚來等車企發布了11月汽車銷售數據，延續了新能源汽車行業的火熱市場。其中，小鵬汽車11月總交付量為15613臺，環比增長54%，同比增長270%，這也是小鵬汽車連續第三個月交付破萬。

理想汽車交付數據顯示，公司11月交付了13485輛理想ONE，同比增長190.2%，創造了單月交付的新紀錄。1-11月，理想汽車總交付量達76404輛。自交付以來，理想ONE累計交付量已達110001輛。

蔚來汽車11月新車交付量達10878輛，同比增長105.6%，創月度交付紀錄。今年累計交付量達80940輛，同比增長120.4%。截至2021年11月30日，ES8、ES6和EC6的累計交付量達到156581輛。

11月，哪吒汽車訂單達到13500臺，交付10013臺，同比增長372%，環比增長24%。其中，個人用戶占比高達91%，穩居新勢力造車第一陣營。今年以來，哪吒汽車已連續十次打破月度交付紀錄。1-11月，哪吒累計交付汽車59547臺，同比增長393%。同時，量產至今，哪吒累計交付汽車85850臺。

大眾ID家族11月共計交付新車14167臺，環比10月增長11.2%，連續三個月銷量破萬。此前，9月銷量為10125臺，10月銷量達12736臺，銷量不斷看漲。廣汽埃安11月份銷售新車14566臺；1-11月累計銷量達到106985臺，提前完成了年銷10萬臺的目標。

新西蘭Foundry Lab開發出數字微波鑄造技術

南極熊3D打印網報道，新西蘭金屬鑄造初創公司Foundry Lab在風險投資公司Blackbird Ventures和Rocket Lab首席執行官Peter Beck等人的支持下，開發了一種數字微波鑄造技術，使用戶能夠在一天內從CAD文件中自動生成多個組件的零件。

據Foundry Lab稱，數字金屬鑄造 (DMC) 技術可在金屬3D打印目前尚無法達到的大規模制造行業中應用。DMC可以將金屬3D打印的自由與金屬鑄造的生產速度和經濟性相結合，DMC生產零件的物理特性與傳統金屬鑄造技術生產的“功能等效”，后處理可與壓鑄相媲美。

據介紹，典型的鑄造系統，如熔模鑄造、3D 打印和壓鑄，需要1-6周的時間來生產。Foundry 表示，它已經能夠在8小時內完成汽車剎車片的生產，所使用的模具是用計算機輔助設計（CAD）的模具和一個巨大的微波爐3D打印的。這家初創公司目前正在使用鋅和鋁，但已經做了一些成功的不銹鋼試驗，并希望在未來轉向銅和黃銅等其他金屬。