智界V9全球首發(fā)電磁熱控壓鑄技術(shù)

4月22日，鴻蒙智行春季新品發(fā)布會(huì)在廣州大灣區(qū)文化體育中心盛大舉行。會(huì)上，智界汽車正式官宣，其首款9系旗艦MPV智界V9搭載的一體化壓鑄后地板，采用了全球首創(chuàng)電磁熱控壓鑄技術(shù)。這也是大型一體化壓鑄后地板，首次實(shí)現(xiàn)了采用鎖模力小于6000噸的壓鑄島進(jìn)行量產(chǎn)應(yīng)用。

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這一技術(shù)突破標(biāo)志著汽車壓鑄工藝正式擺脫“噸位依賴”的傳統(tǒng)路徑，邁入電磁-熱力學(xué)精準(zhǔn)智造的新階段。

技術(shù)解構(gòu)：四階段工藝重構(gòu)壓鑄核心邏輯

智界V9搭載的電磁熱控壓鑄技術(shù)，以“電磁場(chǎng)調(diào)控+納米熱控層”協(xié)同為核心，通過四大關(guān)鍵階段的精準(zhǔn)控制，實(shí)現(xiàn)鋁液成型工藝的革新升級(jí)，顛覆傳統(tǒng)壓鑄“以力取勝”的固有模式。

- 入料階段：強(qiáng)效電磁場(chǎng)精準(zhǔn)作用于鋁液，大幅降低其表面張力與流動(dòng)粘稠度，使金屬液體從“緊繃凝滯態(tài)”轉(zhuǎn)化為“均勻流暢態(tài)”，為后續(xù)高效、均勻的充型過程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

- 充型階段：模具內(nèi)壁納米熱控層自動(dòng)切換至隔熱模式，精準(zhǔn)維持鋁液填充過程中的溫度一致性，解決傳統(tǒng)壓鑄常見的充型不均、冷隔、澆不足等工藝缺陷。

-  冷卻階段：電磁場(chǎng)動(dòng)態(tài)調(diào)控配合納米層瞬時(shí)切換導(dǎo)熱模式，實(shí)現(xiàn)鋁液的快速、均勻散熱，有效避免局部縮松、氣孔等內(nèi)部缺陷，提升壓鑄件致密度。

- 成型階段：鋁液在精準(zhǔn)溫控環(huán)境下快速凝固，形成兼具高致密度與優(yōu)異力學(xué)性能的致密結(jié)構(gòu)，成功突破復(fù)雜大型結(jié)構(gòu)件成型的技術(shù)瓶頸。

性能實(shí)測(cè)：強(qiáng)度與輕量化實(shí)現(xiàn)雙向提升

電磁熱控壓鑄技術(shù)的落地，為智界V9帶來直觀且顯著的性能提升。

- 強(qiáng)度顯著提升：該一體化壓鑄件屈服強(qiáng)度較傳統(tǒng)壓鑄產(chǎn)品提升55%，32處核心點(diǎn)位力學(xué)性能保持高度一致，完美解決傳統(tǒng)壓鑄件力學(xué)性能不均的行業(yè)痛點(diǎn)。

- 輕量化成效突出：壓鑄件整體減重15.5%，在兼顧車身剛性與操控靈活性的同時(shí)，有效降低整車能耗，進(jìn)一步提升續(xù)航表現(xiàn)。

- 結(jié)構(gòu)集成優(yōu)化：將后地板等核心部件原本的78個(gè)零部件整合為一體成型結(jié)構(gòu)，焊點(diǎn)數(shù)量減少760個(gè)，大幅提升車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與裝配效率，降低生產(chǎn)環(huán)節(jié)損耗。

廣東鴻圖：鎂合金壓鑄領(lǐng)域技術(shù)儲(chǔ)備良好

4月21日，廣東鴻圖在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問時(shí)表示，鋁合金和鎂合金壓鑄工藝原理相通。憑借在鋁合金精密壓鑄領(lǐng)域多年積累的龍頭技術(shù)優(yōu)勢(shì)，公司在鎂合金壓鑄領(lǐng)域已具備完善的技術(shù)儲(chǔ)備，覆蓋材料、工藝、裝備與后處理全鏈條。鎂合金業(yè)務(wù)是公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)方向之一，公司正積極推動(dòng)鎂合金成型技術(shù)的市場(chǎng)化應(yīng)用。

此外，廣東鴻圖還稱，公司壓鑄技術(shù)可用于生產(chǎn)液冷板的壓鑄結(jié)構(gòu)件。針對(duì)液冷相關(guān)的高集成度、復(fù)雜流道結(jié)構(gòu)件，公司的高真空壓鑄、精密成型技術(shù)能夠提供成熟的解決方案，可服務(wù)于新能源汽車、數(shù)據(jù)中心液冷等應(yīng)用場(chǎng)景。

廣元應(yīng)和鋁合金汽車零部件項(xiàng)目預(yù)計(jì)5月試產(chǎn)

廣元日?qǐng)?bào)報(bào)道，4 月 18 日，在四川廣元經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，廣元應(yīng)和汽車零部件制造有限公司年產(chǎn) 3 萬(wàn)噸鋁合金零部件綠色數(shù)智制造項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，工人們正加緊開展設(shè)備安裝調(diào)試工作。該項(xiàng)目將建設(shè) 10 余條精密鋁合金汽車零部件生產(chǎn)線，形成年產(chǎn) 3 萬(wàn)噸電驅(qū)、減殼、轉(zhuǎn)向節(jié)、擺臂件等新能源汽車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)規(guī)模。目前，項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì) 5 月試生產(chǎn)。

旭升集團(tuán)全年?duì)I收44.5億元

寧波旭升集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“旭升集團(tuán)”）發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2025 年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入44.5億元，同比增長(zhǎng)0.93%；凈利潤(rùn)為3.65億元，同比下滑12.3%。

報(bào)告顯示，公司深耕精密輕量化鋁合金零部件領(lǐng)域，近年來積極推進(jìn)業(yè)務(wù)延伸和戰(zhàn)略升級(jí)，形成了以新能源汽車零部件業(yè)務(wù)為基本盤、以儲(chǔ)能業(yè)務(wù)為第二增長(zhǎng)曲線、以具身智能輕量化業(yè)務(wù)為重點(diǎn)培育方向的多元協(xié)同發(fā)展格局。

分業(yè)務(wù)板塊來看，核心業(yè)務(wù)汽車類產(chǎn)品營(yíng)收36.08億元，同比減少3.91%；模具類業(yè)務(wù)營(yíng)收1.33億元，同比減少20.93%。不過，儲(chǔ)能類業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，營(yíng)收5.69億元，同比增長(zhǎng)96.47%，毛利率同比增加11.68個(gè)百分點(diǎn)，成為公司新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。區(qū)域市場(chǎng)方面，公司內(nèi)外銷均衡發(fā)展。2025年內(nèi)銷營(yíng)收24.89億元，同比增長(zhǎng)1.64%；外銷營(yíng)收19.02億元，同比增長(zhǎng)0.11%。

宜安科技全年?duì)I收17.26億元

東莞宜安科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“宜安科技”）發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2025 年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 17.26 億元，同比增長(zhǎng) 4.47%；凈利潤(rùn)虧損 1763.73 萬(wàn)元。報(bào)告期內(nèi)，新能源汽車零部件業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色，實(shí)現(xiàn)收入 11.87 億元，同比增長(zhǎng) 12.65%，成為拉動(dòng)公司增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。2026 年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，宜安科技營(yíng)業(yè)收入為 3.55 億元，同比增長(zhǎng) 9.29%；凈利潤(rùn)虧損 1917.81 萬(wàn)元。

晉拓股份全年凈利增長(zhǎng)37.5%

晉拓科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“晉拓股份”）發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2025 年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 12.83 億元，同比增長(zhǎng) 9.17%；凈利潤(rùn)為 6882.68 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 37.46%。報(bào)告期內(nèi)，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要得益于公司積極拓展市場(chǎng)，同時(shí)通過精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理提升利潤(rùn)水平。

報(bào)告期內(nèi)，公司在汽車零部件業(yè)務(wù)方面實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。在機(jī)器人領(lǐng)域，公司憑借在協(xié)作機(jī)器人零部件領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)與規(guī)?；桓赌芰?，積極布局并拓展人形機(jī)器人零部件業(yè)務(wù)，目前已與國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)建立合作關(guān)系。此外，公司推進(jìn)全球化布局，已完成墨西哥生產(chǎn)基地的建設(shè)工作，公司的全球供應(yīng)能力進(jìn)一步提升。

合力科技去年凈利實(shí)現(xiàn)扭虧為盈

寧波合力科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“合力科技”）發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2025 年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 7.54 億元，同比增長(zhǎng) 28.8%；凈利潤(rùn)為 2872.01 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 355.53%，與去年同期虧損 1124 萬(wàn)元相比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

報(bào)告期內(nèi)，公司主要圍繞新能源與輕量化進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，形成模具業(yè)務(wù)、鋁合金業(yè)務(wù)及制動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)三大板塊。大型高端精密模具仍是公司核心業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 4.73 億元，占比 64.35%，同比增長(zhǎng) 48.70%，產(chǎn)銷量同步大幅提升。此外，公司積極開拓模具出口業(yè)務(wù)，出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 2.32 億元，同比大幅增長(zhǎng) 103.66%。

在產(chǎn)能布局方面，公司穩(wěn)步推進(jìn)“大型一體化模具及精密鋁合金部品智能制造項(xiàng)目”和“新能源乘用車缸體缸蓋加工項(xiàng)目”建設(shè)工作，完成大型一體化模具裝配調(diào)試車間建設(shè)，以及南京諾合工廠建設(shè)和重慶合玖項(xiàng)目的初步籌建工作。特別是與北京玖銘共同投資設(shè)立的重慶合玖，將專注于新能源汽車鋁合金增程器缸體缸蓋的加工，進(jìn)一步完善了公司在新能源核心零部件領(lǐng)域的布局。

泰祥股份：全年鋁鑄件制品營(yíng)收2.61億元

十堰市泰祥實(shí)業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“泰祥股份”）發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2025 年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 4.67 億元，同比增長(zhǎng) 10.50%；凈利潤(rùn)為 5367.02 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 28.25%。泰祥股份專注于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋的研發(fā)與制造，掌握鐵型覆砂鑄造、鋁合金壓鑄等核心技術(shù)。

報(bào)告期內(nèi)，從產(chǎn)品來看，主軸承蓋作為傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，貢獻(xiàn)營(yíng)收 1.52 億元，毛利率高達(dá) 58.96%；差速器殼體營(yíng)收 3429.62 萬(wàn)元，同比激增 145.11%，成為新的增長(zhǎng)動(dòng)力；鋁鑄件制品營(yíng)收 2.61 億元，占總營(yíng)收 55.83%，是支撐公司業(yè)績(jī)的主要力量。

多利科技全年?duì)I收41.93億元

滁州多利汽車科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“多利科技”）發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2025 年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 41.93 億元，同比增長(zhǎng) 16.73%；凈利潤(rùn)為 2.34 億元，同比下滑 44.84%。業(yè)績(jī)變動(dòng)主要受下游終端產(chǎn)品銷量波動(dòng)、部分客戶對(duì)公司產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整、資產(chǎn)折舊攤銷增加等因素影響。

多利科技主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車沖壓、焊接總成零部件、功能性零部件、沖壓模具、熱成型及一體化壓鑄零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。2025 年，一體化壓鑄業(yè)務(wù)已從生產(chǎn)爬坡期逐步進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)期。目前，公司已獲得多家客戶的一體化壓鑄業(yè)務(wù)定點(diǎn)。隨著客戶新車型的量產(chǎn)銷售，一體化壓鑄業(yè)務(wù)的產(chǎn)能將逐步釋放，為公司業(yè)績(jī)的穩(wěn)定和未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中孚實(shí)業(yè)：全資三級(jí)子公司擬投建設(shè)再生鋁合金項(xiàng)目

4月21日，中孚實(shí)業(yè)發(fā)布公告稱，公司全資三級(jí)子公司青川中孚再生鋁合金有限公司擬投資建設(shè)年產(chǎn) 25 萬(wàn)噸再生鋁合金項(xiàng)目。此次投資旨在拓展公司鋁產(chǎn)業(yè)多元化低碳布局，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。