近日，上海永茂泰汽車科技股份有限公司（“永茂泰”）在接待調研機構時表示，一體化壓鑄涉及大型壓鑄設備、免熱處理鋁合金材料、模具、壓鑄廠、整車廠等產業鏈上下游。公司目前的優勢主要體現在材料方面，在免熱處理鋁合金材料上有一定的技術積累，正在加快與高校、下游客戶合作研發可滿足大型一體化壓鑄要求的免熱處理鋁合金材料。同時，對持有相關技術專利的高校、企業，公司也加快推進與上述技術持有方的合作商談。在壓鑄環節，公司具有“汽車用鋁合金+汽車零部件”上下游一體化的產業鏈優勢，正在持續與下游客戶商談大型一體化壓鑄的業務合作。

據了解，永茂泰的主營汽車用鋁合金和汽車鋁合金鑄造零部件兩大業務板塊。其中，汽車用鋁合金產品包括鋁合金錠、鋁合金液，營收占比約75%；汽車零部件產品包括傳統燃油汽車零部件和新能源汽車零部件。今年上半年，公司的營業收入為16.65億元，同比增長15.35%；凈利潤為5004.6萬元，同比下降58.92%。

永茂泰表示，公司的經營成本集中在原材料成本，主要為原材料鋁的采購成本。公司密切關注鋁價波動，分析影響鋁價的各種因素，在鋁價處于低位時建立庫存，并開展套期保值以控制未來的采購成本。

據悉，大型一體化壓鑄對原材料要求較高，目前主要采用原生鋁進行生產。為加快在一體化壓鑄材料方面的布局，公司擬在云南文山投資建設20萬噸鋁合金生產基地。項目位于云南綠色鋁創新產業園，建在大型電解鋁企業邊上，可采用電解鋁液直供模式生產免熱處理鋁合金材料，保證產品品質和性能指標滿足大型一體化壓鑄的各項要求。

此外，為擴大在鋁合金業務板塊的市場，永茂泰擬在安徽生產基地新建年產10萬噸再生鋁新材料項目及年產6萬噸汽車用液態鋁合金項目，就近服務客戶以提升供貨能力，以及拓展新的市場。另外，永茂泰還積極拓展鋁合金液直供領域和鋁灰渣資源化利用產業，以此提升公司競爭力，后續將有望成為公司新的業績增長點。

對于今年的行業形勢，永茂泰表示，在汽車輕量化的大趨勢下，鋁合金作為目前主流的汽車輕量化材料，單車用鋁量將持續增長，特別是新能源汽車和一體化壓鑄對免熱處理鋁合金材料的需求將快速增長。如下半年疫情防控形勢穩定，且沒有其他重大因素影響，行業形勢將持續向好。