4月20日，寧波旭升汽車技術(shù)股份有限公司（“旭升股份”）發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告，今年一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.88億元，同比增長(zhǎng)14.54%；凈利潤(rùn)5077.72萬元，同比增長(zhǎng)34.11%。

旭升股份表示，公司供特斯拉的產(chǎn)品以單個(gè)零部件形式下單，同一車型受配置不同等因素難以精確測(cè)算單車價(jià)值，目前公司供國(guó)產(chǎn)model 3的大部分零部件仍然以出口美國(guó)為主，目前上海工廠model 3配套的零部件種類比北美多，model Y 已于2020年初逐步量產(chǎn)。

早在2013年，公司便開始與全球新能源汽車生產(chǎn)商特斯拉合作，成功進(jìn)入供應(yīng)鏈，其所生產(chǎn)的 Model S、Model X是電動(dòng)汽車的高端產(chǎn)品，具有行業(yè)標(biāo)桿地位。

據(jù)悉，旭升股份一直致力于精密鋁制汽車零部件和工業(yè)零部件的生產(chǎn)技術(shù)和開發(fā)研究，尤其是在新能源汽車零部件領(lǐng)域具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。目前，公司擁有獨(dú)立的研發(fā)、壓鑄、鑄鍛及機(jī)加技術(shù)中心，具備獨(dú)立的壓鑄模具設(shè)計(jì)與制造能力，曾作為第一起草單位參與了《壓鑄模零件第19部分：定位元件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂。

此外，公司在新品開發(fā)與制造過程中，自行設(shè)計(jì)并開發(fā)工裝夾具和刀具，提升了產(chǎn)能與產(chǎn)品質(zhì)量。另外公司在鋁壓鑄過程中使用行業(yè)先進(jìn)的壓鑄設(shè)備，引進(jìn)或自主開發(fā)形成了汽車配件摩擦攪拌焊、新能源汽車電池系統(tǒng)殼體、新能源汽車變速箱箱體及總成生產(chǎn)技術(shù)等核心技術(shù)，使公司產(chǎn)品能滿足下游客戶的需求。