秉承“客觀、公正、專業”的原則，《壓鑄周刊》編輯團隊經過一個多月的層層篩選、價值評價，最終評選出“2019年中國壓鑄行業十大新聞”。（按時間前后排序）

重慶博奧鎂汽車壓鑄件項目落戶張家港

2019年4月12日，博奧鎂鋁汽車輕量化項目簽約落戶江蘇張家港鳳凰鎮。項目由重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司及香港子公司投資建設，將進口大噸位自動化壓鑄單元島，生產汽車輕量化壓鑄件。

據了解，重慶博奧鎂鋁壓鑄項目總投資2億元，采用鎂鋁合金材料，建設智能化壓鑄車間，主要研發、生產儀表盤支架、汽車減震塔等汽車輕量化關鍵零部件。

浙江瑞興新能源汽車壓鑄件項目奠基

2019年5月10日，瑞興科技新能源汽車調節器建設項目奠基儀式在浙江嘉興科技城鳳橋產業園舉行。項目由浙江瑞興科技有限公司建設，主要生產新能源汽車壓鑄零部件。

據了解，此次建設項目總投資2億元，擬在鳳橋產業園購置土地45畝（30000平方米），新建建筑面積36100平方米，購置智能壓鑄機、加工中心、超聲波清洗機、數控機床、智能組裝線等生產設備和各類輔助設備。項目建成投產后，可形成年產650萬只新能源汽車調節器等產品的生產能力。

天津雄邦壓鑄有限公司開業

2019年5月18日，天津雄邦壓鑄有限公司舉行開業慶典。天津雄邦于2015年5月開工建設，總投資10億元，注冊資本4億元，占地面積10萬平米，建筑面積7.6萬平米，目前年產鋁合金壓鑄件2萬噸。

天津雄邦是母公司文燦股份“北上戰略”的重要舉措。此次公司開業，標志著文燦股份正式完成在珠三角、長三角、環渤海等三大經濟帶的戰略布局，形成自南向北、覆蓋中國主要的壓鑄產業聚集區、汽車整車及零部件產區的生產與配套格局。

泉峰汽車在上交所上市

2019年5月22日，南京泉峰汽車精密技術股份有限公司A股股票正式在上交所上市。據悉，泉峰汽車募集資金凈額為45243.58萬元，主要用于年產150萬套汽車零部件項目和補充流動資金。

據了解，泉峰汽車主要從事汽車關鍵零部件的研發、生產、銷售，擁有鋁合金壓鑄車間、機加車間、注塑車間等。此次汽車零部件項目達產后，將新增自動變速箱類120萬套、新能源汽車零件30萬套生產能力。

碧桂園購地建半固態鋁合金壓鑄基地

2019年7月5日，廣東博智林機器人有限公司通過公開掛牌交易，成功競得大良街道五沙工業園的地塊，占地面積103畝，用于博睿恩半固態鋁合金材料生產基地項目建設。

據了解，該項目由碧桂園集團旗下廣東博智林機器人有限公司的控股子公司佛山市博睿恩精密科技有限公司開發建設，通過引進輕合金材料和成型專家曹海平博士技術團隊、自動化專家博智林機器人公司以及大型壓鑄單位，主要產品為鋁合金模板及其配套使用夾具、構件，智能家居鋁合金零部件，通訊基站濾波器、散熱器和汽車零部件等。

南通江中光電訂購意特佩雷斯5600T壓鑄機

2019年7月17日，南通江中光電有限公司與諾瑞肯集團在“2019中國壓鑄展”首日，成功簽約意特佩雷斯高斯壓鑄機TF 5600 SUPER以及戰略合作協議。

南通江中光電有限公司創辦于1992年，擁有國際先進壓鑄設備生產線和金屬加工設備，專業從事鋁合金電梯配件、扶梯配件的生產。產品配套應用于國內外電梯行業知名品牌，是電梯、扶梯行業鋁合金配件最全的廠商之一。目前工廠已有3臺意特佩雷斯3300噸的高壓壓鑄機。

亞明汽車在安徽建第二壓鑄基地

2019年7月29日，安徽亞明汽車科技有限公司與蕪湖市三山區人民政府就亞明汽車科技總部基地項目簽訂合作協議，簽約項目落戶三山經濟開發區。據悉，這是亞明汽車繼大連亞明汽車部件股份有限公司在國內建設的第二個生產基地，主要為汽車配套生產汽車鋁合金壓鑄件、壓鑄模具。

據了解，亞明汽車科技總部基地項目計劃總投資3億元人民幣，建成后，將全面實現壓鑄生產線自動化、為行業帶來先進前沿壓鑄生產技術，促進當地的經濟新發展。根據規劃，該產業基地將于2020年底前開工建設，總建設期18個月，預計2022年前建成投產。

瑞士DGS在華第二壓鑄工廠開工

2019年8月9日，德志汽車零部件（日照）項目開工儀式在山東日照開發區舉行。據悉，該項目是DGS集團在華布局的第二個生產基地，主要為汽車整車廠商提供汽車壓鑄零部件。

據了解，該項目由瑞士DGS集團公司投資建設，于2018年10月25日簽約日照，總投資8500萬瑞士法郎，主要生產汽車車身、動力傳動系統、轉向系統等鋁合金、鎂合金壓鑄件。2018年底，DGS集團成立了德志汽車零部件（日照）有限公司，注冊資本1200萬瑞士法郎，為DGS集團除廣州外在華布局的第二個生產基地。新生產基地預計2020年7月落成，2020年底實現量產。

寶鋼金屬與萬豐集團簽協議，擬入股萬豐奧威

2019年9月7日，浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司（“萬豐奧威”）控股股東萬豐奧特控股集團有限公司（“萬豐集團”）與中國寶武集團旗下的寶鋼金屬有限公司（“寶鋼金屬”）在上海簽署了戰略合作協議。

公告顯示，寶鋼金屬與萬豐集團達成長期戰略合作伙伴關系，推進與萬豐奧威各業務領域重大合作，包括股權合作、產業整合、聯合收購等。若戰略合作順利進行，寶鋼金屬將與萬豐集團進行全球戰略和業務合作，將對公司可持續發展產生積極的影響，寶鋼金屬通過此次合作，擬將成為萬豐奧威的重要股東。

ABB機器人上海新工廠動工

2019年9月12日，瑞士工業巨頭--ABB集團在中國上海的機器人新工廠和研發基地正式破土動工。上海新工廠建成后，將成為ABB全球最大的生產基地，預計于2021年投入運營。

據了解，ABB新工廠位于上海康橋，總投資額達1.5億美元（約10億人民幣），占地6.7萬平方米，將采用包括機器學習、數字化和協作解決方案在內的先進制造工藝，致力于將其打造成全球機器人行業最先進、最具柔性、自動化程度最高的工廠 —— 一個使用機器人制造機器人的前沿中心。根據此前規劃，新工廠年產能將達到10萬臺。

肇慶動力擬融資2.6億元建設汽車零部件基地

2019年9月12日，廣東肇慶動力金屬股份有限公司擬向上海浦東發展銀行股份有限公司肇慶分行申請不超過人民幣26000 萬元的項目融資貸款，項目資金用于公司“汽車及新能源汽車核心零部件生產基地”項目建設。

據了解，肇慶動力“汽車及新能源汽車核心零部件生產基地”項目于2017年8月開工建設，位于廣東肇慶（大旺）國家高新區，計劃總投資10億元，占地250畝，總建筑面積11.7萬平米。項目建成后，預計將形成年產5.2萬噸汽車及新能源汽車核心零部件的生產能力。

法士特伊頓（寶雞）年產50萬臺變速器項目投產

2019年9月19日，法士特伊頓（寶雞）輕型變速器有限責任公司投產儀式隆重舉行。據悉，法士特伊頓（寶雞）公司由法士特與美國伊頓公司(ETN) 合資設立，位于陜西寶雞高新區，注冊資本2億元，主營輕型商用車變速器、相關變速器零部件以及售后零配件的研發、生產、裝配等。

據了解，法士特伊頓（寶雞）變速器項目于2018年5月簽約，當年11月正式組建成立，其中陜西法士特齒輪有限責任公司占股51%；伊頓公司占股49%。輕型變速器合資項目總投資20億元，項目建成后，將形成年產50萬臺輕型商用車變速器的生產能力。

湖北正利金屬公司開業暨新壓鑄車間奠基

2019年9月26日，湖北正利金屬科技有限公司開業暨新壓鑄車間奠基儀式，在湖北仙桃市高新產業園舉行。據悉，公司新引進的3000萬元全自動設備，包括一套1300T壓鑄島。

據了解，該項目占地面積100畝，固定資產投資1.3億元，將主要從事汽車轉向殼體、汽車空調壓縮機缸體/缸蓋、新能源車零部件、5G通訊、軍工等產品的壓鑄生產與精密加工。湖北正利金屬公司是蘇州日豐精密金屬科技股份有限公司的全資子公司，主要從事有色金屬壓鑄業務，先期為上汽通用等國際整車企業進行汽車零部件配套業務。