原標題：日本企業家山森一男：看好中國經濟 今后會繼續扎根中國

旭東壓鑄集團山森一男會長

國際在線消息（記者 王小燕）：據中國日本商會統計，目前中國共有23094家日資企業，以7.9%的數量占比位居在華外資企業的榜首。2012年，來自日本外資企業的直接對華投資曾達到75億美元的峰值，但隨后連著四個年度持續下跌，2016年降至31億美元。有日本業內人士指出，這一局面的產生與兩國關系的波折直接相關，但同時也是中國經濟轉型帶來的變化。不管如何，當前局勢下兩國經濟是否還具備合作共贏的基礎？這一度曾引起眾說紛紜的猜疑，在日本財界，近年來更用“中國+1”一詞意指投資中國時，也要在其他國家平行開展一定規模的業務，以分散可能發生的風險。

而對于這個疑慮，20世紀90年代中期就致力于來華投資建廠的旭東壓鑄集團山森一男會長（83歲）堅定地對記者表示：“對于旭東而言，‘中國+1’加的還是中國，我們不會動搖對于中國的信心，今后也會繼續扎根中國，和中國同發展共進步！”

壓鑄件的80%用于汽車制造，壓鑄作為制造業中的基礎產業之一，發揮著舉足輕重的作用。近年來，隨著汽車產業在中國的興起以及國際產業鏈的重新洗牌，中國的壓鑄業得到了很大的發展，吸引了包括日本在內的國際廠商的關注。

全球氣動元件市場份額的34%，由SMC公司一家獨攬。本部位于日本神奈川縣小田原市的旭東壓鑄集團，是一家規模不算大的家族企業，但憑借自身尖端的技術和精細的制造實力，躋身SMC公司的主供應商行列，成為以技術著稱的國際化企業。

旭東壓鑄生產車間

20世紀90年代中期，時任社長山森一男邁出了在中國投資建廠的第一步。由于當時中國壓鑄行業的整體水平有待提升，為了能順利推進在中國的生產和制造，山森先生覺得有必要先做好相關配套建設。1994年5月，他先行在上海參與投資了一家專門用于生產壓鑄涂料的公司。一年之后，1995年的5月、11月，又相繼在上海和寧波創設投產了兩家專門從事壓鑄制造的企業。此后的20年間，旭東在中國的業務得以順利推進。

談到拓展海外市場的背景，山森會長表示：“早在20世紀70年代石油危機發生之際，日本全國就開始反思：作為資源匱乏的國家，日本該如何發展？家電行業是國際化的先驅，那時就開始陸續走向海外。當時已經可以預見，汽車行業遲早也要走向國外。如此一來，作為周邊產業的我們也必須要向海外發展”。

第一次石油危機后，日本的大公司紛紛走向國外，壓鑄行業的訂單也隨之急劇減少，企業數量驟減了40%。在全球產業鏈重新組合的浪潮中，1986年，機緣巧合，山森社長受邀首次到訪中國，訪問了寧波。這次訪問給他留下了深刻的印象，他用一句話來總結當時的心情，“這里的景色和日本如此相似！”

回國后，山森立即著手安排接收來自中國的技能實習生。對他而言，這既是滿足中國方面希望提升技術人才實操水平的友好交流，也是為旭東日后去中國投資建廠所做的前期鋪墊。之后30年，旭東壓鑄集團共接收了120多名中國技能實習生，他們回國后均成為中國壓鑄行業的技術骨干。

對于山森而言，將公司的海外根據地鎖定中國的原因再簡單不過了，“決定汽車需求的關鍵是人口。人口多的地方，汽車產業才能發展。我們是中小企業，在考慮投資目的地時，中國是絕無僅有的最佳選擇。一是距離近，二是文化相通。中小企業不比大企業，缺少精通外語的人才。如果去中國，即使不懂中文，筆談也可以實現溝通。”

投資中國為旭東帶來了新的發展空間，很多技術成熟的量產品生產線轉向了中國，而日本本部則集中精力研發新技術，主要從事少量多品類高附加值產品的生產。在中國，一方面是來自日本的技術轉移，另一方面，在日本接受過技能培訓的技術人才回國后相繼挑起了公司的大梁。山森先生頗感欣慰地提及，旭東壓鑄集團在中國投資的新工廠，每次都只用三至四年的時間，就可以撤回常駐中國的日本技術人員，實現了人才的本土化。

值得關注的是，旭東壓鑄集團在中國投資建立的公司中，既有為在華日系汽車廠商提供配件的企業，也有近八成產品銷往歐美市場的高端壓鑄件廠家。山森會長表示，雖然目前高端產品主要在日本生產，但在中國，今后也必須要生產出和日本同等質量的高等級產品，才能在全球性競爭中站穩腳跟。為此，旭東今后也會不斷提升在中國境內的產品技術含量。

2012年，山森先生受聘成為寧波市寧?？h經濟顧問；2015年，因其對地區產業發展做出杰出貢獻而榮獲寧波市頒發的“茶花獎”。提起這些，他笑著說，這些是當地政府對自己的肯定，沒有比這更讓他開心的事了。多年來，當地政府積極熱情的態度一直是旭東在華開展業務的良好前提，中國高瞻遠矚的產業發展政策也為他們在華投資提供了巨大的機會。

2016年8月，寧波首批入選“中國制造2025”的試點示范城市。山森先生非?？春眠@一政策對中國經濟未來發展的重要性，并表示這也對旭東在中國的進一步發展提供了良機。

對于未來中國經濟的發展，山森先生充滿了樂觀，“在日本，有人說對外投資時要注意‘中國+1’，但在我們看來，‘中國+1’加的還是中國。壓鑄行業是嚴重依賴設備投資的行業，一臺中型壓鑄機的成本就需要4、5千萬日元（1人民幣=16.9508日元—本刊注），而一條生產線少則需要10到20臺，加起來可不是小數。所以要搬離中國，對于我們來說是不可想象的。未來，我們也會一直扎根在寧波，和中國經濟一起發展。”

原文來自國際在線，有刪節。

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目前，旭東壓鑄集團在上海、寧波兩地建有生產基地。另外，該集團還正在江蘇南通建設新生產基地，注冊成立旭東汽車零部件制造（南通）有限公司，新生產基地占地面積近7.4萬平方米，一期投資3億元人民幣，產業包括壓鑄和機加工、壓鑄模具設計與制造已于去年1月開工建設，預計2018年1月竣工投產。