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      當前位置:首頁 > 奔馳

      第539期E周情報

      銘利達重慶新工業園落成;安徽永達科技二期鋁合金壓鑄、重力鑄造車間即將投產;奔馳全新S車型的車輪采用壓鑄工藝制造;晉拓股份墨西哥壓鑄工廠啟動試生產。

      奔馳全新S車型的車輪采用壓鑄工藝制造

      奔馳公司在2026年1月29日推出的全新S系列車型上采用了TURBUDRUCK壓鑄技術量產的鋁合金車輪。

      奔馳概念車型采用一體式鋁鑄件

      整個車身后部是由一塊獨立完整的鋁合金鑄件形成的,這塊大型鑄造件結構,奔馳稱之為BIONEQXX,由于少了焊點整體成型,車身后部的剛性得以大幅度地提高,這一來可以在完成設計目標的情況下從根本上減少物料的使用,達到減...

      寧德時代將為奔馳提供電池包

      近日,鋰離子電池制造商寧德時代宣布成為梅賽德斯-奔馳電池領域頭部供應商。

      吉利與奔馳合資公司正式成立

      7月27日,奔馳和吉利控股發布聯合聲明,雙方合資共同組成smart全球合資公司,在寧波杭州灣正式注冊,公司名稱為“智馬達汽車有限公司”。

      凱中精密為奔馳供應電池結構件

      深圳市凱中精密技術股份有限公司近日表示,公司已定點供應戴姆勒奔馳新能源車動力電池結構件。

      吉利與奔馳合資成立電動汽車公司

      1月8日,浙江吉利控股集團和梅賽德斯-奔馳股份公司宣布,雙方組建的smart品牌全球合資公司--智馬達汽車有限公司正式成立。雙方并就smart全球總部項目舉行戰略簽約。

      奔馳發動機工廠項目在北京簽約 投資40億元

      北京汽車股份有限公司與德國戴姆勒股份公司簽署協議,投資40億元人民幣擁有建設生產奔馳汽車的發動機工廠。
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