（1）寶鋼北汽華盛榮戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式在濟南舉行

6月25日，寶鋼集團、北汽集團、華盛榮鎂業(yè)科技有限公司在濟南舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂暨山東輕質(zhì)材料生產(chǎn)制造及研發(fā)基地建設(shè)啟動儀式。 據(jù)介紹，寶鋼集團、北汽集團、華盛榮鎂業(yè)輕質(zhì)材料生產(chǎn)及研發(fā)基地項目落戶在菏澤市高新區(qū)，將在華盛榮鎂合金項目基礎(chǔ)上深度提升，對鎂合金進行深加工和產(chǎn)業(yè)鏈延伸。

（2）萬豐吉林工業(yè)園鎂合金汽車零部件項目籌備近期開工

萬豐吉林工業(yè)園項目是由萬豐奧特控股集團出資建設(shè)，占地面積100萬平方米，建筑面積80萬平方米，計劃總投資38億元。該項目一期工程于2013年5月開始建設(shè)，計劃總投資約6億元，建筑面積約5萬平方米，已于去年投入生產(chǎn)，可年產(chǎn)300萬件鋁合金輪轂。目前，該項目已開始向一汽吉林汽車提供輪轂配套，二期鎂合金汽車零部件項目正在積極籌備中，將于近期開工。

（3）一汽大眾天津基地今年開工，總投資25億美元

近日，天津市寧河縣與天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂一汽大眾華北生產(chǎn)基地項目協(xié)議。這意味著一汽-大眾華北生產(chǎn)基地最終落戶地點是在天津?qū)幒涌h。在寧河縣的政府通報中，相關(guān)項目信息顯示，寧河縣工廠“總投資25億美元（約155億人民幣），60萬輛SUV整車制造項目，總產(chǎn)值將達到2400億元”，這意味著兩大基地的主要產(chǎn)品均是SUV。同時，該工廠將在“2015年將開工建設(shè)，并計劃2018年投產(chǎn)”。

去年一汽-大眾宣布擬在青島、天津建立華東、華北兩個新的生產(chǎn)基地，總投資額擬為20億歐元。根據(jù)此前安排，一汽-大眾青島生產(chǎn)基地將率先投建。而當(dāng)時天津生產(chǎn)基地產(chǎn)品還在籌劃中。天津同時也是大眾全新一代DSG雙離合變速箱工廠的所在地，該廠已經(jīng)于2014年底投入生產(chǎn)。不過，截至記者發(fā)稿時，上述信息并未獲得一汽-大眾官方確認。

（4）華晨商用車新工廠開建 金杯輕卡將升級換代

6月24日，總投資22.5億元的華晨汽車集團金杯車輛公司搬遷改造暨華晨商用車新工廠項目，在位于遼中縣的沈陽近海經(jīng)濟區(qū)開工建設(shè)。華晨商用車新工廠項目預(yù)計將于2016年末建成。新工廠達產(chǎn)后，華晨集團商用車年生產(chǎn)能力將從目前的8萬輛提升至20萬輛，其產(chǎn)品也將在目前的經(jīng)濟型輕卡基礎(chǔ)上全面換代升級。

（5）高盛下調(diào)內(nèi)地汽車市場增長預(yù)期

高盛日前發(fā)布最新報告，將中國內(nèi)地汽車市場今明兩年增速預(yù)期分別下調(diào)1.5和1個百分點至9.5%和8%，預(yù)計2017年增速將進一步下滑至7%。

最新數(shù)據(jù)顯示，中國5月份廣義乘用車銷量157萬輛，同比增長3.8%，創(chuàng)歷史同期最低增速。高盛認為，中國汽車市場增長進一 步放緩不可避免，主要面臨三大利空因素，一是疲軟的經(jīng)濟增長將影響汽車消費，二是一二線城市潛在限購政策造成的提前消費效應(yīng)逐漸消失，三是反腐政策對高端 進口車需求的沖擊。

高盛指出，中國本土品牌正搶占市場份額，今年前五個月本土品牌市占率從去年同期的32.7%升至37.6%，尤其是SUV型車款。預(yù)計今年本土品牌銷量將增長21%，國際品牌增長8%。