創(chuàng)新技術(shù)評選活動

歷經(jīng)20余年的高速發(fā)展，中國壓鑄行業(yè)目前已經(jīng)進?到轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，協(xié)同創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展逐漸成為行業(yè)共識。為鼓勵及帶動壓鑄行業(yè)相關(guān)企業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新，在全行業(yè)形成創(chuàng)新風(fēng)尚，提升企業(yè)競爭力，鑄造行業(yè)生產(chǎn)力促進中心自2017年起在全行業(yè)組織開展“壓鑄行業(yè)年度創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品評選”活動。截止目前，共認(rèn)定及表彰國內(nèi)外壓鑄領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品100余項，極大的促進了我國壓鑄行業(yè)的發(fā)展與技術(shù)進步。

◆ 提示：活動全程不收取任何費用！

初審公示

寧波力勁科技有限公司的“雙壓射技術(shù)”的創(chuàng)新獎申報已經(jīng)通過活動組委會初審。為保障公信力，接受全行業(yè)監(jiān)督，現(xiàn)進入公示階段。每項通過初審的創(chuàng)新技術(shù)將在“壓鑄周刊”、“中鑄科技”、“壓鑄快訊”公眾號同步公示。公示期為10個工作日（即2024年5月14日至5月27日）。在期間若無人提出異議，則進入終審階段，評選活動計劃在2024年6月由壓鑄行業(yè)特聘專家組終評并公布評選結(jié)果。

創(chuàng)新技術(shù)： 雙壓射技術(shù)

申報企業(yè)：寧波力勁科技有限公司

創(chuàng)新背景

隨著壓鑄機噸位的不斷突破，超大一體壓鑄的集成化越來越高，壓鑄件體積越來越大，單壓射系統(tǒng)的局限性不斷凸顯，比如充液流程長，區(qū)域性能均勻化難，產(chǎn)品性能，穩(wěn)定性等問題。其中整車底盤一體化壓鑄成型的市場需求以及滑板底盤等先進理念的提出，對壓射工藝提出了更大的挑戰(zhàn)。

技術(shù)革新特點

雙壓射技術(shù)，指的是由單個鎖模機構(gòu)和兩個平行布置的壓射系統(tǒng)組成的一套壓射系統(tǒng)，通過在一次鎖模過程中實現(xiàn)兩次壓射，以實現(xiàn)更高質(zhì)量和更輕量化的產(chǎn)品。在第一次壓射中，熔融金屬被注入模具中，填充模具腔室。然后，在模具未完全冷卻之前，進行第二次壓射，以進一步填充模具中的空隙。這一技術(shù)創(chuàng)造性地解決了因填充最大距離限制所導(dǎo)致的一系列問題，在相同噸位的情況下，雙壓射系統(tǒng)能夠生產(chǎn)的產(chǎn)品體積將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單壓射系統(tǒng)生產(chǎn)的產(chǎn)品，為一體化車身底盤壓鑄提供技術(shù)支持，同時雙壓射技術(shù)縮短了鑄件的鋁液填充距離，有效提升產(chǎn)品質(zhì)量與穩(wěn)定性。

創(chuàng)新產(chǎn)品優(yōu)勢

在相同噸位的情況下，雙壓射系統(tǒng)能夠生產(chǎn)的產(chǎn)品體積將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單壓射系統(tǒng)生產(chǎn)的產(chǎn)品；雙壓射技術(shù)相比單壓射縮短了鑄件的鋁液填充距離，可以減少缺陷和氣孔的產(chǎn)生，有效提升產(chǎn)品強度與穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的壓鑄工藝通常只能實現(xiàn)一次壓射，而雙壓射技術(shù)可以在一次鎖模過程中實現(xiàn)兩次壓射，從而使得產(chǎn)品的鑄造更加精確。

雙壓射技術(shù)的應(yīng)用大大減輕了汽車結(jié)構(gòu)件的重量。通過雙壓射技術(shù)，可以實現(xiàn)材料的節(jié)約和優(yōu)化。在傳統(tǒng)的壓鑄工藝中，為了保證產(chǎn)品的完整性和強度，通常需要使用較多的材料。而雙壓射技術(shù)可以通過兩次壓射，使得材料更加均勻地填充模具，從而減少不必要的材料浪費。這不僅可以降低汽車的整體重量，還可以減少對環(huán)境的影響。

雙壓射技術(shù)的應(yīng)用還降低了汽車制造成本。通過雙壓射技術(shù)，可以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的簡化和自動化。傳統(tǒng)的壓鑄工藝通常需要多次組裝和加工，而雙壓射技術(shù)可以在一次鎖模過程中完成整個鑄造過程，減少了人工操作和能源消耗。同時，雙壓射技術(shù)還可以減少廢品率和次品率，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

創(chuàng)新技術(shù)專利情況

發(fā)明專利：一種雙壓射系統(tǒng)及壓鑄機 ZL 2023 1 0829289.7

經(jīng)濟效益

力勁在2022年開始在小噸位機型上進行雙壓射技術(shù)的實驗，并取得了初步的成果，成功研制出800T雙壓射壓鑄機。經(jīng)過數(shù)月的精心調(diào)試和優(yōu)化，力勁與奇瑞雙方的工程師利用該雙壓射壓鑄機，在2023年6月成功生產(chǎn)出了全球首個3:1縮比的整體下車身零件。這一重要成果為超萬噸機器雙壓射系統(tǒng)的研制奠定了堅實的基礎(chǔ)。2024年3月，萬噸級的雙壓射壓鑄模具試模成功，也標(biāo)志著力勁集團與奇瑞汽車聯(lián)合研發(fā)的13000T雙壓射壓鑄島被成功研制并投入使用。

該核心研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)、核心設(shè)備應(yīng)用于奇瑞汽車輕量化車身生產(chǎn)中，有望實現(xiàn)車身超大型一體壓鑄結(jié)構(gòu)件減重20%，建立典型示范線，將拉動奇瑞汽車裝備產(chǎn)業(yè)鏈新投入10億元，帶動奇瑞汽車壓鑄零件營收快速增長至200億元，并推廣應(yīng)用到蔚來等新能源汽車行業(yè)。

發(fā)展趨勢

雙壓射技術(shù)研發(fā)成功，不僅僅代表著中國在汽車制造領(lǐng)域當(dāng)中的創(chuàng)新能力以及技術(shù)實力，同時也為全球汽車制造業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。同時，雙壓射工藝的應(yīng)用，也將推動汽車制造業(yè)向更加智能化、高效化和可持續(xù)發(fā)展的方向邁進。在未來，隨著技術(shù)的不斷進步和成熟，雙壓射工藝有望成為汽車制造的標(biāo)準(zhǔn)工藝，后續(xù)將應(yīng)用到一體化下車身壓鑄、一體化整車身壓鑄，為汽車行業(yè)的發(fā)展注入新的活力和動力。

企業(yè)簡介

力勁科技集團有限公司創(chuàng)立于1979年，專業(yè)從事研發(fā)、制造和銷售冷、熱室壓鑄機、精密注塑機和計算機數(shù)控加工中心（CNC加工中心）。經(jīng)過40余年的發(fā)展，集團已發(fā)展成全球知名的壓鑄機制造商、中國五大注塑機制造商和中國主要的CNC加工中心制造商之一。

集團在深圳、中山、上海、寧波、昆山、阜新、臺灣以及意大利共十五大地區(qū)擁有現(xiàn)代化裝備研發(fā)和生產(chǎn)基地，占地面積達(dá)80萬平方米。集團擁有技術(shù)研發(fā)人員超過500多位，是行業(yè)內(nèi)的資深研發(fā)隊伍，并與多所科研機構(gòu)和知名高校進行長期合作，已取得多項國家專利和技術(shù)突破。

力勁集團以“始終致力于客戶的成功”為使命，致力于為客戶提供更加精密、高效、節(jié)能的高品質(zhì)產(chǎn)品和整體解決方案，助力民族工業(yè)發(fā)展，為成為中國知名精密機械制造商而不懈努力！

聯(lián)系我們

評選活動負(fù)責(zé)人

鮑琳琳 女士    
電話：024-25855720
郵箱：baolinlin@foundrynations.com

報名聯(lián)系

曾偉立 先生
電話：0755-84182626
手機：137 9827 3711（微信同號）
郵箱：william.zeng@yzweekly.com

樊艷 女士
電話：0574-87028326
手機：186 6741 2797（微信同號）
郵箱：fany@zonzu.cn

組織機構(gòu)

主辦單位
鑄造行業(yè)生產(chǎn)力促進中心
中國機械工程學(xué)會鑄造分會

協(xié)辦單位
《壓鑄周刊》傳媒
中鑄科技
紐倫堡會展（上海）有限公司

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